2013 aura été marquée par le retour de la marque française sur le segment des sportives. Après le come-back du mythe 208 GTI, c’est autour du RCZ d’être décliné dans une version radicale. La principale caractéristique de cette déclinaison sportive est sa puissance. Le petit 1.6 THP développe désormais 270 ch soit un rapport puissance/litre excellent de 170 ch/litre. Les ingénieurs de Peugeot Sport ont donc travaillé dur d’autant plus que le couple atteint désormais 330 Nm. Et pour donner un maximum de sensations, la sonorité a aussi été légèrement retravaillée. Mais, concevoir une belle mécanique sans un bon châssis ne sert à rien. Et même dans ce domaine, Peugeot n’a pas fait les choses à moitié avec l’introduction d’un différentiel mécanique Torsen, un système de freinage optimisé, et des réglages spécifiques au niveau des suspensions avec une rigidification des amortisseurs.

3eme proprietaire

Historique d'entretien

Equipements de série:

• Rétroviseurs extérieurs réglage électrique
• Phares directionnels
• Phares à allumage automatique
• Rétroviseurs extérieurs chauffants
• Ampoules de phares bi-xénon
• Système audio inclut DVD
• Ordinateur de bord
• Air conditionné auto
• Système de navigation
• Système audio lecteur CD et MP3
• Limiteur de vitesse
• Rétroviseur jour/nuit
• Bluetooth
• 6 haut-parleurs
• Régulateur de vitesse
• Air conditionné 2 zones
• Réglage du volant en hauteur, en profondeur
• ESP
• Contrôle de freinage en courbe
• Antipatinage
• Lave-phares
• Indicateur de sous-gonflage des pneus
• Assistance au freinage d'urgence
• ABS
• Airbags latéraux
• Essuie glace capteur de pluie
• Aide au démarrage en côte

Equipements en + :

• Aide graphique et sonore au stationnement avant

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